ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГОСУДАРСТВЕННОГО КОМИТЕТА СВЯЗИ, ИНФОРМАТИЗАЦИИ И ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН

от 21 октября 2013 года №57-мх

Об утверждении Правил перевозки почты воздушными судами

 

В соответствии с Законом Республики Узбекистан "О почтовой связи" (Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2009 г., №17, ст. 209), Воздушным кодексом Республики Узбекистан (Ведомости Верховного Совета Республики Узбекистан, 1993 г., №6, ст. 247) Государственный комитет связи, информатизации и телекоммуникационных технологий Республики Узбекистан постановляет:

1. Утвердить Правила перевозки почты воздушными судами согласно приложению. 

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

 

Приложение

к Постановлению Государственного комитета связи, информатизации и телекоммуникационных технологий Республики Узбекистан от 21 октября 2013 года №57-мх

Правила перевозки почты воздушными судами

Настоящие Правила в соответствии с Всемирной почтовой конвенцией, Законом Республики Узбекистан "О почтовой связи" (Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2009 г., №17, ст. 209) и Воздушным кодексом Республики Узбекистан (Ведомости Верховного Совета Республики Узбекистан, 1993 г., №6, ст. 247) регулируют взаимоотношения между операторами, провайдерами почтовой связи и авиакомпаниями и определяют порядок перевозки почты гражданскими воздушными судами по внутренним и международным воздушным линиям, права и обязанности операторов, провайдеров почтовой связи и авиакомпаний.

Глава I. Общие положения

1. Действия настоящих Правил распространяются на операторов, провайдеров почтовой связи и авиакомпании.

2. В настоящих Правилах применяются следующие понятия:

авиакомпания — воздушный перевозчик, оформляющий перевозочные документы и принимающий к перевозке пассажиров, багаж, груз и почту по перевозочным документам, оформленным самим перевозчиком, его агентом или другим перевозчиком, и/или предоставляющий любое другое обслуживание, связанное с этой перевозкой;

агент службы грузовых перевозок — юридическое лицо, уполномоченное авиакомпанией на выполнение операций по приему почты к перевозке от структурного подразделения оператора, провайдера почтовой связи и погрузке на воздушное судно, а также выгрузке с борта воздушного судна и сдаче структурному подразделению оператора, провайдера почтовой связи;

воздушное судно — летательный аппарат, предназначенный для перевозки пассажиров, багажа и/или грузов;

иностранная авиакомпания — иностранное авиапредприятие, которое назначено и уполномочено эксплуатировать международные воздушные линии по установленным договорным маршрутам и правилам в соответствии с межправительственными соглашениями о воздушном сообщении;

письменная корреспонденция — простые, заказные, с объявленной ценностью письма и бандероли, простые, заказные почтовые карточки и секограммы, а также мелкие пакеты;

почта — совокупность почтовых, курьерских отправлений и почтовых вещей;

почтовое отправление с отметкой "НUKUMATGA OID" — почтовое отправление, пересылаемое отдельными категориями пользователей, указанным в Перечне отдельных категорий пользователей, которым предоставляются преимущества при пользовании услугами почтовой связи, утвержденном постановлением Кабинета Министров от 5 января 2010 года №1 (Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2010 г., №1-2, ст. 6);

ускоренная почта — почтовая услуга по пересылке и доставке почтовых отправлений в ускоренном режиме.

3. Перевозка почты по воздушным линиям осуществляется воздушными судами гражданской авиации национальной и иностранных авиакомпаний.

Перевозка почты, периодических печатных изданий воздушными судами осуществляется на основании договоров, заключаемых авиакомпаниями с операторами или провайдерами почтовой связи, а также по разовым заявкам, оформляемым в виде дополнений к действующим договорам.

4. В аэропортах операторам, провайдерам почтовой связи предоставляются в аренду специальные помещения:

для обработки и хранения почты;

для размещения объектов почтовой связи. Помещения для этих объектов предоставляются с внутрипортовыми подъездными путями, сортировочными площадками, необходимыми для обработки почты.

5. Размеры площади предоставляемых помещений, оплата за аренду, порядок их ремонта и пользования коммунальными услугами определяются в договорах.

6. Перевозка почты осуществляется авиарейсами, предусмотренными расписаниями движения воздушных судов авиакомпании. Расписание рейсов составляется авиакомпанией, исходя из наличия воздушных судов и возможностей по выполнению рейса.

Два раза в год, за пять месяцев до утверждения расписания движения воздушных судов на внутренних и международных воздушных линиях, операторы, провайдеры почтовой связи представляют в авиакомпании свои предложения в проекты расписаний движения воздушных судов, с указанием в них необходимого времени вылета воздушных судов из аэропортов отправления и прибытия в аэропорты назначения, а также планируемого максимального суточного объема почты, с выделением объемов почтовых отправлений с отметкой "НUKUMATGA OID" и приоритетных почтовых отправлений, в килограммах по каждому направлению.

7. Утвержденные новые расписания движения воздушных судов представляются авиакомпанией оператору, провайдеру почтовой связи в количестве, оговоренном договором на перевозку почты.

Об изменениях в расписании движения воздушных судов (замена типа воздушного судна, изменение времени вылета воздушного судна и другие), выполняющих рейсы с почтой, авиакомпания или аэропорты, расположенные на территории Республики Узбекистан, ставят в известность оператора почтовой связи или объект почтовой связи, находящийся на территории аэропорта после утверждения указанного изменения. Оповещение производится заранее согласованным способом и по адресам, предназначенным для отправки и получения таких оповещений.

8. При заключении договоров на перевозку почты необходимо учитывать прогнозируемые объемы перевозок на год по каждому аэропорту с поквартальной разбивкой.

На внутренних воздушных линиях могут устанавливаться согласованные нормы загрузки почты.

9. Авиакомпания должна гарантировать своевременную отправку почты, принятой к перевозке ближайшими рейсами, указанными в расписании.

Мешки с почтовыми отправлениями с отметкой "НUKUMATGA OID", приоритетными почтовыми отправлениями, курьерскими отправлениями, отправлениями ускоренной почты и письменной корреспонденцией должны отправляться всеми воздушными судами, выполняющими как регулярные, так и дополнительные рейсы.

10. Авиакомпания должна гарантировать отправку принятой к перевозке почты в сроки, установленные договорами и разовыми заявками.

11. Порядок приема к перевозке дополнительной почтовой загрузки определяется договорами.

Глава II. Прием, сдача, оформление и перевозка почты по внутренним воздушным линиям

12. Операторы, провайдеры почтовой связи обязаны предъявлять почту, а авиакомпании — принимать почту к воздушной перевозке, в соответствии со сроками и объемами, установленными договорами. При превышении предварительно согласованных объемов, предъявленных для перевозки почты, такие дополнительные объемы почтовой загрузки перевозятся только при наличии свободных провозных емкостей. Оплата за перевозку почты производится согласно почтовым тарифам, согласованным с авиаперевозчиком.