База данных

Дата обновления БД:

12.12.2019

Добавлено/обновлено документов:

20 / 129

Всего документов в БД:

96788

Действует

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН

от 31 декабря 2010 года №1525

Об утверждении Правил радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи в гражданской авиации

(В редакции Постановлений Правительства Республики Казахстан от 12.05.2011 г. №506, 11.04.2013 г. №340, 30.12.2013 г. №1429)

В соответствии с подпунктом 7) статьи 13 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" Правительство Республики Казахстан ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые Правила радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи в гражданской авиации.

2. Признать утратившими силу:

1) постановление Правительства Республики Казахстан от 10 сентября 2007 года №785 "Об утверждении Правил радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи";

2) постановление Правительства Республики Казахстан от 26 июня 2008 года №614 "О внесении дополнений и изменения в постановление Правительства Республики Казахстан от 10 сентября 2007 года №785".

3. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования.

Премьер-Министр Республики Казахстан

К.Масимов

Утверждены Постановлением Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2010 года №1525

Правила радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи в гражданской авиации

Глава 1. Общие положения

1. Правила радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи в гражданской авиации (далее - Правила) определяют порядок радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи (далее - РТОП и связи), обслуживания воздушного движения (далее - ОВД) в целях обеспечения безопасности и регулярности полетов, взлета и посадки воздушных судов (далее - ВС), основные принципы технической эксплуатации и ремонта, направленные на обеспечение надежности функционирования объектов РТОП и связи.

2. Положения настоящих Правил реализуются и обеспечиваются руководящим и инженерно-техническим персоналом служб эксплуатации радиотехнического оборудования и связи (далее - ЭРТОС) в организациях гражданской авиации (далее - организация ГА), использующими в своей деятельности средства РТОП и связи, обеспечивающие безопасность полетов ВС и производственную деятельность организаций ГА.

3. Обеспечение функций по радиотехническому обеспечению полетов ВС, авиационной электросвязи и производственной деятельности в организациях ГА осуществляют службы ЭРТОС, другие подразделения, деятельность которых регламентируется настоящими Правилами.

4. Безопасность и регулярность полетов ВС зависит от оснащенности аэропортов, воздушных трасс, местных воздушных линий (далее - МВЛ), опорных служб (пунктов) наземными средствами РТОП и связи, технического уровня, степени автоматизации и надежности функционирования этих средств и уровня подготовки специалистов, эксплуатирующих и использующих наземные средства РТОП и связи.

5. В настоящих Правилах используются следующие определения:

1) станция AFTN - станция, являющаяся частью AFTN и действующая с разрешения или под контролем государства;

2) организация ГА - юридическое лицо, осуществляющее деятельность в сфере гражданской авиации;

3) абонент (пользователь сети) ЭРТОП и связи - организация, служба или должностное лицо, имеющие присвоенный индекс и использующие в своей деятельности сети электросвязи;

4) авиационная воздушная электросвязь - электросвязь между бортовыми и авиационными фиксированными станциями или между бортовыми станциями;

5) авиационная фиксированная станция - станция авиационной наземной электросвязи;

6) авиационная радиосвязь - авиационная воздушная электросвязь и радиосвязь между определенными фиксированными пунктами, предназначенная главным образом для обеспечения безопасности аэронавигации, а также регулярности и эффективности воздушных сообщений;

7) авиационная электросвязь - электросвязь, предназначенная для любых авиационных целей;

8) станция авиационной электросвязи - станция авиационной наземной и воздушной электросвязи;

9) канал авиационной электросвязи (канал передачи) - совокупность технических устройств и среды распространения электрических сигналов и радиосигналов, обеспечивающая передачу информации от отправителя к получателю;

10) орган авиационной электросвязи - орган, ответственный за эксплуатацию одной или нескольких станций авиационной электросвязи;

11) сеть авиационной фиксированной электросвязи (далее - AFTN)всемирная система авиационных фиксированных цепей электросвязи, являющаяся частью авиационной наземной электрической связи и предусматривающая обмен сообщениям и/или цифровыми данными между авиационными фиксированными станциями с аналогичными или совместимыми связными характеристиками;

12) текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей;

13) обменный фонд - постоянный и систематически возобновляемый запас изделий, узлов, блоков и устройств, заблаговременно обслуженных, отремонтированных, проверенных, которые устанавливаются на объекты (изделия) при техническом обслуживании или ремонте изделий, узлов, блоков и устройств, подлежащих проверке и ремонту;

14) определяющий параметр (признак) - параметр (признак) объекта (изделия, канала электросвязи), используемый при контроле для определения вида технического состояния объекта контроля;

15) бедствие - состояние, при котором имеется серьезная и/или непосредственная опасность и требуется немедленная помощь;

16) аэронавигационная информация - информация, полученная в результате сбора, анализа и обработки данных для целей обеспечения полетов воздушных судов, обслуживания воздушного движения и управления воздушным движением;

17) цепь связи - система связи, включающая все прямые каналы между двумя станциями;

18) нарушение связи - отсутствие связи в период времени, имеющем значение для эксплуатации;

19) другие ведомства - учреждения, не осуществляющие в пределах своей компетенции организацию воздушного движения и радиотехническое обеспечение полетов и электросвязи в гражданской авиации;

20) назначенный ресурс - суммарная наработка изделия, при достижении которой применение по назначению должно быть прекращено;

21) постепенный отказ - отказ, характеризующийся постепенным изменением значений одного или нескольких заданных параметров изделия;

22) бортовая станция - подвижная станция авиационной воздушной электросвязи, установленная на борту воздушного судна;

23) повреждение - событие, заключающееся в нарушении исправного состояния изделия при сохранении работоспособного состояния;

24) изделие - единица серийно выпускаемой продукции, предназначенная для выполнения определенной функции;

25) структурная схема изделия - схема, определяющая основные функциональные части изделия, их назначение и взаимосвязь;

26) отказ изделия - событие, заключающееся в нарушении работоспособности изделия;

27) наработка - продолжительность или объем работы изделия, измеряемая в часах налета, числом посадок, числом циклов, срабатываний, то есть расходом ресурса;

28) кратность резерва - отношение числа резервных элементов объекта к числу резервируемых ими основных элементов объекта, выраженное несокращенной дробью;

29) общее резервирование - резервирование, при котором резервируемым элементом является объект в целом;

30) неисправное состояние (неисправность) - состояние изделия, при котором оно не соответствует хотя бы одному из требований нормативно-технической и (или) конструкторской документации;

31) оперативное техническое обслуживание - периодическое техническое обслуживание, предусматривающее быстрое выполнение несложных технологических операций, установленных инструкцией (регламентом) технического обслуживания, по контролю и поддержанию работоспособности объекта (изделия, канала авиационной электросвязи);

32) средство индивидуальной защиты - средство, предназначенное для защиты одного работающего;

33) ненагруженный резерв - резерв, который содержит один или несколько резервных элементов, находящихся в ненагруженном режиме до начала выполнения ими функций основного элемента;

34) наземное радиоизлучающее средство - наземное радиотехническое средство, предназначенное для передачи радиочастот и состоящее из одного или нескольких передающих устройств либо их комбинаций, включая вспомогательное оборудование.

35) авиационная наземная электросвязь - электросвязь между определенными фиксированными пунктами, предназначенная главным образом для обеспечения безопасности аэронавигации, а также регулярности, эффективности и экономичности воздушных сообщений;

36) плановый ремонт - ремонт, осуществляемый в соответствии с требованиями нормативно-технической документации;

37) исправное состояние (исправность) - состояние изделия, при котором оно соответствует всем требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации;

38) ремонтопригодность - свойство изделия, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений, к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонтов;

39) обезличенный метод ремонта - метод ремонта, при котором не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия;

40) работоспособное состояние (работоспособность) - состояние изделия, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации;

41) неработоспособное состояние (неработоспособность) - состояние изделия, при котором значение хотя бы одного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям нормативно-технической и (или) конструкторской документации;

42) индекс - назначенный номер абоненту телефонной станции, индекс станции сети авиационной фиксированной электросвязи, позывной в радиосети;

43) опасный производственный фактор - производственный фактор, воздействие которого на работающего в определенных условиях приводит к травме или другому внезапному резкому ухудшению здоровья;

44) техническое обслуживание с периодическим контролемтехническое обслуживание, при котором контроль технического состояния выполняется с установленными в нормативно-технической документации (регламенте) периодичностью и объемом, а объем остальных операций определяется техническим состоянием изделия в момент начала технического обслуживания;

45) внезапный отказ - отказ, характеризующийся скачкообразным изменением значений одного или нескольких заданных параметров изделия;

46) щит гарантированного электропитания - распределительное устройство, на котором после отказа одного источника питания электроэнергией напряжение восстанавливается от другого источника через гарантированное время;

47) подвижная наземная станция - станция авиационной электросвязи, не являющаяся бортовой станцией, которая предназначена для использования во время движения или остановки в пунктах, не предусмотренных заранее;

48) схема подключения - схема, показывающая внешние подключения изделия;

49) отказ конструкционный - отказ, возникший в результате несовершенства или нарушения установленных правил и (или) норм конструирования;

50) срок службы - календарная продолжительность эксплуатации изделия от ее начала или возобновления после ремонта до наступления предельного состояния;

51) назначенный срок службы - календарная продолжительность эксплуатации изделия, при достижении которой применение по назначению должно быть прекращено;

52) устройство - совокупность элементов, представляющая единую конструкцию (блок, плата, шкаф, механизм);

53) основной элемент - элемент структуры объекта, необходимый для выполнения объектом требуемых функций при отсутствии отказов его элементов;

54) НОТАМ - уведомления, рассылаемые средствами электросвязи и содержащие информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил, или информацию об опасности, своевременное предупреждение о которых имеет важное значение для персонала, связанного с выполнением полетов;

55) отказ объекта (нарушение связи) - событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта (канала электросвязи), приведшее к тому, что объект (канал электросвязи) не может быть использован для обеспечения выполнения определенной (ых) функции (ий) в течение времени более допустимого;

56) вид технического состояния объекта (изделия) - техническое состояние, характеризуемое соответствием или несоответствием качества объекта (изделия) техническим требованиям, установленным технической документацией на этот объект (изделие). Различают виды технического состояния: исправность и неисправность, работоспособность и неработоспособность;

57) оперативный контроль работоспособности объекта (изделия, канала авиационной электросвязи) - контроль, предусматривающий выполнение технологически несложных проверок работоспособности объекта (изделия, канала электросвязи) в процессе его функционирования;

58) допустимое время переключения (перехода) на резерв - время, определенное эксплуатационной документацией на изделие, за которое происходит переключение средств РТОП и связи на резервный комплект или полукомплект оборудования, с учетом полного включения в работу средств РТОП и связи;

59) облегченный резерв - резерв, который содержит один или несколько резервных элементов, находящихся в менее нагруженном режиме, чем основной элемент;

60) резервирование замещением - динамическое резервирование, при котором функции основного элемента передаются резервному только после отказа основного элемента;

61) централизованное электроснабжение - электроснабжение потребителей от энергетической системы;

62) средство измерений - техническое средство, предназначенное для измерений и имеющее нормированные метрологические характеристики;

63) поверка средств измерений - совокупность операций, выполняемых государственной метрологической службой или другими аккредитованными юридическими лицами в целях определения и подтверждения соответствия средства измерений установленным техническим и метрологическим требованиям;

64) средство защиты на производстве - средство, применение которого предотвращает или уменьшает воздействие на одного или более работающих опасных и (или) вредных производственных факторов;

65) безопасность производственного оборудования - свойство производственного оборудования сохранять соответствие требованиям безопасности при выполнении заданных функций;

66) производственная санитария - система организационных мероприятий и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих вредных производственных факторов;

67) отказ производственный - отказ, возникший в результате несовершенства или нарушения установленного процесса изготовления или ремонта изделия, выполнявшегося на ремонтном заводе;

68) отказ эксплуатационный - отказ, возникший в результате нарушения установленных правил и (или) условий эксплуатации изделия;

69) эксплуатационная документация - документация, регламентирующая техническую эксплуатацию изделия и содержащая эксплуатационные ограничения, процедуры и рекомендации;

70) упреждающий допуск параметра - диапазон изменения значений параметра, в котором в соответствии с эксплуатационной или ремонтной документацией нарушается исправность изделия при сохранении его работоспособности;

71) предельно допустимое значение параметра - наибольшее или наименьшее значение параметра, которое должно иметь работоспособное изделие;

72) допуск (верхний, нижний) параметра (далее - эксплуатационный допуск) - разность между верхним (нижним) предельно допустимым и номинальным значениями параметра;

73) радиотелефонная сеть РТОП и связи - группа радиотелефонных авиационных станций, которые работают на частотах одного семейства и прослушивают эти частоты, а также оказывают друг другу определенную помощь для обеспечения максимальной надежности двусторонней связи и трафика "воздух - земля";

74) регламентная работа (операция) - работа (операция), предусмотренная регламентом технического обслуживания;

75) резервирование - применение дополнительных средств и (или) возможностей в целях сохранения работоспособного состояния объекта при отказе одного или нескольких его элементов;

76) резервный элемент - элемент объекта, предназначенный для выполнения функций основного элемента в случае отказа последнего;

77) сменный персонал службы ЭРТОС - оперативный инженерно-технический персонал службы эксплуатации радиотехнического оборудования и связи, работающий по сменному графику, организующий работу дежурных смен объектов службы ЭРТОС, осуществляющий оперативный контроль и управление автоматизированными и неавтоматизированными объектами РТОП и связи, а также обеспечивающий взаимодействие службы ЭРТОС со смежными службами;

78) надежность - свойство изделия, которое зависит от времени, в течение которого оно способно выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования;

79) показатель надежности - количественная характеристика одного или нескольких свойств, составляющих надежность изделия;

80) элемент схемы - составная часть схемы, которая выполняет определенную функцию в изделии и не может быть разделена на части, имеющие самостоятельное функциональное назначение (резистор, трансформатор, насос, муфта).

81) техническое состояние - совокупность подверженных изменению в процессе эксплуатации свойств изделия, характеризуемая в определенный момент времени определяющими параметрами (признаками), установленными технической документацией на это изделие;

82) контроль технического состояния - определение технического состояния;

платный документ

Полный текст доступен после регистрации и оплаты доступа.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Правила радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи в гражданской авиации Глава 1. Общие положения Глава 2. Организация РТОП и связи Параграф 1. Структура и средства РТОП и связи Параграф 2. Контроль над работой объектов РТОП и связи Параграф 3. Организация работы дежурных смен службы ЭРТОС Параграф 4. Взаимодействие службы ЭРТОС с другими службами и организациями гражданской авиации в процессе эксплуатации и аварийных ситуациях Глава 3. Обеспечение надежности функционирования средств РТОП и связи Параграф 1. Показатели надежности Параграф 2. Резервирование средств РТОП и связи Глава 4. Техническая эксплуатация средств РТОП и связи Параграф 1. Организация технической эксплуатации объектов РТОП и связи Параграф 2. Техническое обслуживание средств РТОП и связи Параграф 3. Техническое обслуживание систем электроснабжения объектов РТОП и связи Параграф 4. Техническое обслуживание средств РТОП и связи в особых условиях Глава 5. Наземные и летные проверки средств РТОП и связи Параграф 1. Наземные проверки средств РТОП и связи Параграф 2. Летные проверки средств РТОП и связи Глава 6. Ремонт средств РТОП и связи Глава 7. Ремонт антенно-фидерных устройств и линейно-кабельных сооружений Глава 8. Доработка средств РТОП и связи Глава 9. Продление срока службы (ресурса) средствам РТОП и связи Глава 10. Требования к авиационной электросвязи Глава 11. Основные положения по организации и структуре авиационной электросвязи Глава 12. Общие требования по организации работы станции авиационной электросвязи Глава 13. Общие требования к авиационной воздушной электросвязи Глава 14. Сообщения, обрабатываемые авиационной воздушной электросвязью Глава 15. Авиационная воздушная электросвязь в районе аэродрома Глава 16. Организация авиационной воздушной электросвязи на воздушных трассах и местных воздушных линиях Глава 17. Авиационная электросвязь при выполнении авиационных работ Глава 18. Аварийная электросвязь для аварийно-спасательных и поисково-спасательных работ Глава 19. Спутниковая электросвязь Глава 20. Организация авиационной наземной электросвязи Параграф 1. Электросвязь для обеспечения взаимодействия органов ОВД Параграф 2. Внутриаэропортовая электросвязь Параграф 3. Электросвязь для обеспечения международных полетов воздушных судов Глава 21. Сеть авиационной фиксированной электросвязи Глава 22. Составление, подача и передача телеграмм (сообщений) на станциях авиационной электросвязи Глава 23. Правила установления и ведения радиосвязи Глава 24. Авиационное радиовещание Глава 25. Учет и отчетность Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3 Приложение 4 Приложение 5 Приложение 6 Приложение 7 Приложение 8 Приложение 9 Приложение 10 Приложение 11 Приложение 12 Приложение 13 Приложение 14 Приложение 15 Приложение 16 Приложение 17 Приложение 18 Приложение 19 Приложение 20

Постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2010 года №1525
"Об утверждении Правил радиотехнического обеспечения полетов и авиационной радиосвязи в гражданской авиации"

О документе

Номер документа:1525
Дата принятия: 31/12/2010
Состояние документа:Действует
Начало действия документа:11/03/2011
Органы эмитенты: Правительство

Опубликование документа

"Казахстанская правда" от 1 марта 2011 года №74-75 (26495-26496);

САПП Республики Казахстан, 2011 год, №12, ст.155.

Примечание к документу

В соответствии с пунктом 3 настоящее Постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней со дня первого официального опубликования - с 11 марта 2011 года.

Редакции документа

Текущая редакция принята: 30/12/2013  документом  Постановление Правительства Республики Казахстан О внесении изменений и дополнений в некоторые решения Правительства Республики Казахстан № 1429 от 30/12/2013
Вступила в силу с: 22/01/2014


Редакция от 11/04/2013, принята документом Постановление Правительства Республики Казахстан О внесении изменения в постановление Правительства Республики Казахстан от 31 декабря 2010 года... № 340 от 11/04/2013
Вступила в силу с: 10/08/2013


Редакция от 12/05/2011, принята документом Постановление Правительства Республики Казахстан Об утверждении Правил использования воздушного пространства Республики Казахстан и внесения... № 506 от 12/05/2011
Вступила в силу с: 25/06/2011


Первоначальная редакция от 31/12/2010

Приложения к документу

Приложение 7 к ПП РК от 31.12.2010 №1525

Приложение 18 к ПП РК от 31.12.2010 №1525