ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ ТАДЖИКИСТАН

от 17 декабря 2025 года №2211

О внесении изменений и дополнений в Воздушный кодекс Республики Таджикистан

Принят Постановлением МН МОРТ от 3 декабря 2025 года №234

Одобрен Постановлением ММ МОРТ от 15 декабря 2025 года №125

Статья 1. Внести в Воздушный кодекс Республики Таджикистан от 13 ноября 2023 года (Ахбори Маджлиси Оли Республики Таджикистан, 2023 г., №11, ст. 456) следующие изменения и дополнения:

1. Статью 3 изложить в следующей редакции:

"Статья 3. Основные понятия

В настоящем Кодексе используются следующие основные понятия:

1) аэродром (вертодром) – определенный участок земной или водной поверхности (включая любые здания, сооружения и оборудования), предназначенный полностью или частично для прибытия, отправления и движения по этой поверхности воздушных судов;

2) запасной аэродром – аэродром, на который может следовать воздушное судно в случае, если невозможно или нецелесообразно следовать на аэродром намеченной посадки или производить на нем посадку;

3) багаж – упакованное имущество пассажира, перевозимое воздушным судном в соответствии с установленными нормами;

4) государственная программа по безопасности полётов – комплекс правил, мер и согласованных планов действий, направленных на повышение уровня безопасности полётов;

5) авиационная безопасность – защита гражданской авиации от актов незаконного вмешательства путём осуществления мер и привлечения людских и материально–технических ресурсов;

6) безопасность полётов – состояние, при котором риски, связанные с авиационной деятельностью, относящейся к эксплуатации воздушных судов или непосредственно обеспечивающей такую эксплуатацию, снижены до приемлемого уровня и контролируются;

7) груз – любое перевозимое в установленном порядке на борту воздушного судна имущество, за исключением почты, бортприпасов и багажа (сопровождаемого или засланного);

8) ручная кладь – имущество пассажира, допускаемое в соответствии с установленными перевозчиком нормами к перевозке в салоне воздушного судна;

9) грузоотправитель – физическое или юридическое лицо, действующее по договору перевозки груза от своего имени и (или) от имени владельца груза, указанного в авиагрузовой накладной;

10) грузополучатель – физическое или юридическое лицо, уполномоченное грузоотправителем для получения груза в пункте назначения на основании договора или иного юридического акта;

11) авиагрузовая накладная – документ, содержащий данные о грузе, предназначенный для учёта и контроля его перемещения, и подтверждающий факт перевозки, в том числе заключение договора между грузоотправителем и перевозчиком на перевозку груза;

12) опасные грузы – изделия или вещества, которые способны создавать угрозу жизни, здоровью, имуществу пассажиров, безопасности воздушного судна и (или) окружающей среде, указанные в Перечне опасных грузов и приведенные в технических инструкциях, или классифицирующиеся в соответствии с этими инструкциями;

13) управление воздушным движением – комплексный процесс планирования, координирования, обеспечения полётов, непосредственное управление движением воздушных судов на земле и в воздухе, а также контроль соблюдения установленного режима полётов и порядка использования воздушного пространства;

14) перевозчик – эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты, имеющий лицензию на осуществление данного вида деятельности в области авиации в соответствии с законодательством Республики Таджикистан;

15) внутренняя воздушная перевозка – воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок воздушного судна расположены на территории Республики Таджикистан;

16) коммерческая воздушная перевозка – полёт воздушного судна для перевозки пассажиров, грузов или почты за плату или по найму;

17) международная воздушная перевозка – воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены соответственно на территориях двух государств или на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства;

18) регулярные перевозки – перевозки, осуществляемые по установленным маршрутам согласно утвержденным расписаниям движения;

19) транзитные перевозки – перевозка пассажиров, багажа, грузов и почты из одного пункта в другой через промежуточный пункт одним перевозчиком;

20) трансфертные перевозки – перевозки пассажира и багажа из пункта отправления в пункт назначения рейсами одного или нескольких перевозчиков с промежуточными пересадками в пункте трансфера;

21) эксплуатант – лицо, организация или предприятие, занимающиеся эксплуатацией воздушных судов или предлагающие услуги в этой области;

22) воздушное судно – любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счёт его взаимодействия с воздухом, исключая взаимодействие с воздухом, отраженным от земной поверхности;

23) воздушное судно, потерпевшее бедствие – воздушное судно, получившее при рулении, взлете, посадке или падении серьёзное повреждение или полностью разрушенное, а также воздушное судно, совершившее вынужденную посадку вне аэродрома;

24) воздушное судно, терпящее бедствие – воздушное судно, которому или находящимся на борту которого людям угрожает непосредственная опасность либо с которым потеряна радиосвязь и неизвестно местонахождение этого судна;

25) беспилотные воздушные судна – все виды аппаратов, самолётов, вертолётов, выполняющие полёт без пилота (экипажа) на борту и управляемые дистанционно;

26) авиационное предприятие – юридическое лицо, независимо от форм собственности, имеющее основными целями своей деятельности осуществление за плату воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и (или) выполнение авиационных работ;

27) авиационные работы – работы, выполняемые с использованием воздушных судов в областях сельского хозяйства, строительства, охраны окружающей среды, а также в сфере оказания медицинской помощи и других целей;

28) аварийно-спасательные работы – комплекс мероприятий, направленных на своевременное оказание помощи терпящим бедствие или потерпевшим;

29) поисково–спасательные работы – комплекс мероприятий, проводимых с целью поиска и спасания пассажиров и экипажей воздушных судов, потерпевших бедствие, а также поиска и оказания помощи людям при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера;

30) авиационный медицинский эксперт – специалист, имеющий навыки и опыт работы в области авиационной медицины и обладающий правом на проведение медицинского осмотра лиц, непосредственно связанных с выполнением и обеспечением полётов воздушных судов и их техническим обслуживанием, обслуживанием воздушного движения, на получение свидетельств или квалификационных отметок;

31) лётная годность воздушного судна – техническое состояние воздушного судна, которое соответствует предусмотренным лётно–техническим характеристикам, типовой конструкции и обеспечивает её безопасную эксплуатацию и лётное качество;

32) доврачебная медицинская помощь – неотложная помощь, оказываемая нуждающемуся пассажиру до предоставления первичной медико–санитарной помощи;

33) авиационные правила – нормативные правовые акты, устанавливающие нормы общего характера и регламентирующие порядок организации и осуществления деятельности в области авиации;

34) правила воздушных перевозок – нормативные правовые акты, устанавливающие типовые нормы, регламентирующие порядок перевозки пассажира, багажа, груза авиационными предприятиями;