ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

от 12 июля 2022 года №373

Об утверждении актов в сфере обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков опасных грузов и перевозчиков пассажиров

В соответствии с законами Кыргызской Республики "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика опасных грузов", "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами", статьями 13, 17 конституционного Закона Кыргызской Республики "О Кабинете Министров Кыргызской Республики" Кабинет Министров Кыргызской Республики постановляет:

1. Утвердить:

- Правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика опасных грузов согласно приложению 1;

- Правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами согласно приложению 2.

2. Настоящее постановление вступает в силу по истечении пятнадцати дней со дня официального опубликования.

Приложение 1

к Постановлению Кабинета Министров Кыргызской Республики от 12 июля 2022 года №373

Правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика опасных грузов

Глава 1. Общие положения

1. Настоящие Правила обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика опасных грузов (далее - Правила) определяют порядок заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности за убытки и вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу третьих лиц и (или) окружающей среде при перевозке опасных грузов юридическими, а также физическими лицами, владеющими транспортным средством на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему транспортного средства и т.п.), осуществляющими перевозку опасных грузов на основании разрешений (лицензии), (далее - страхователь), с юридическими лицами (страховые организации) (далее - страховщик).

2. Договор обязательного страхования может быть заключен при условии представления документов, подтверждающих факт государственной регистрации транспортного средства (за исключением подвижного транспорта), а также право владения транспортным средством, указанных в пункте 1 настоящих Правил.

3. При заключении договора обязательного страхования в соответствии с настоящими Правилами, которые становятся неотъемлемой частью договора обязательного страхования и обязательными для сторон.

Глава 2. Объекты страхования, страховой случай, объем страховой ответственности

4. Объектом обязательного страхования являются имущественные интересы страхователя, связанные с его обязанностью, установленной гражданским законодательством Кыргызской Республики, возместить ущерб, причиненный жизни, здоровью, материальным ценностям третьих лиц и окружающей среде в процессе перевозки опасных грузов.

Страховщик не несет ответственность за ущерб, нанесенный перевозимому грузу, а также за ущерб, нанесенный имущественным интересам страхователя (его работников) при исполнении ими трудовых обязанностей.

5. Страховым случаем является свершившееся событие, с наступлением которого у страхователя, выступающего в качестве грузоперевозчика, возникает обязанность возместить ущерб, причиненный жизни, здоровью, имуществу третьих лиц и окружающей среде в связи с использованием транспортного средства при перевозке опасных грузов, проведении погрузочно-разгрузочных работ, а также возникшее в силу причин внезапного, непредвиденного и непреднамеренного характера, подтвержденное фактом предъявления страхователю обоснованных претензий о возмещении вреда со стороны третьих лиц, оформленных в установленном законодательством Кыргызской Республики порядке.

6. Претензии считаются предъявленными с момента, когда письменное документальное подтверждение об их предъявлении будет получено страхователем.

7. Причинение вреда нескольким лицам в результате воздействия ряда последовательно (или одновременно) возникших событий (например, пожар, взрыв и т.п.), вызванных одной и той же причиной, рассматривается как один страховой случай.

8. Согласно настоящим Правилам возмещению подлежит:

1) ущерб, причиненный жизни и здоровью третьих лиц;

2) ущерб, нанесенный имуществу третьих лиц;

3) ущерб, нанесенный окружающей среде.

9. Возмещению подлежит ущерб, нанесенный вследствие:

1) аварий, крушений, столкновений транспортных средств, пожара, взрыва;

2) происшествий с грузом при проведении погрузочно-разгрузочных работ.

Глава 3. Субъекты страхования

10. Субъектами правоотношений по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика опасных грузов выступают: страховщик, страхователи, третьи лица (выгодоприобретатели).

11. Страховщиками признаются юридические лица, созданные для осуществления страховой деятельности и получившие в установленном порядке лицензию на осуществление страховой деятельности, предусматривающую обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика опасных грузов.

12. Страхователями могут выступать юридические лица и физические лица, осуществляющие перевозку опасных грузов, заключившие договоры обязательного страхования гражданской ответственности за причинение вреда при перевозке опасных грузов.

13. Третьими лицами являются:

1) физические лица, жизни, здоровью или имуществу которых причинен ущерб в результате перевозки опасных грузов;

2) юридические лица, имуществу которых нанесен ущерб в результате перевозки опасных грузов;

3) государство в лице уполномоченных органов исполнительной власти, в чьем ведении находится управление охраной окружающей среды, в случае нанесения ущерба окружающей среде в результате перевозки опасных грузов.

Глава 4. Исключения из страхового покрытия

14. Удовлетворению не подлежат требования о возмещении ущерба, причиненного в связи с:

1) войной или военными действиями (независимо от того, объявлена война или нет), их последствиями, действиями вооруженных формирований, террористов, забастовками, вторжениями, враждебными действиями иностранных государств;

2) мятежом, забастовками, локаутами, гражданскими беспорядками, приобретающими размеры или разрастающимися до народного восстания, бунта, гражданскими волнениями, военными мятежами, революциями, военными захватами или узурпацией власти, конфискацией, реквизицией или национализацией имущества;

3) прямым и косвенным воздействием атомного взрыва, прямого или косвенного действия ударной волны, радиации и радиоактивного и иного ионизирующего излучения, связанных с любым применением атомной энергии и использованием расщепляемых материалов;

4) действием обстоятельств непреодолимой силы природного происхождения (землетрясение, оползни, оседания грунта, наводнения, затопления и т.д.).

15. Не возмещаются:

1) ущерб, понесенный при изменении маршрута следования, разрешенного для транспортирования конкретного опасного груза, без получения разрешения компетентных органов и согласования этого изменения со страховщиком;

2) ущерб, возникший вследствие умысла, грубой неосторожности страхователя, выгодоприобретателя, их представителей, работников за исключением действий, совершенных в состоянии необходимой обороны или крайней необходимости.

При этом, к умышленному причинению вреда приравниваются также совершенные действия и бездействие, при которых возможное наступление убытка ожидается с достаточно большой вероятностью и сознательно допускается лицом, ответственным за такие действия;

3) ущерб, возникший вследствие совершения страхователем, его представителями, работниками действий, признанных в порядке, установленном законодательными актами Кыргызской Республики, преступлениями или административными правонарушениями, находящимися в причинной связи со страховым случаем преступления, находящегося в прямой причинной связи с причиненным убытком;

4) ущерб, понесенный вследствие невыполнения требований и рекомендаций, выданных соответствующими компетентными органами и касающихся норм, регламентирующих правила перевозки опасных грузов (с учетом особенностей перевозимого груза). Условия и порядок выполнения требований страховщиков оговариваются в договоре обязательного страхования ответственности по перевозке опасных грузов;

5) ущерб, понесенный при перевозке груза, не соответствующего заявленному, а также контрабандного груза;