Неофициальный перевод. (с) СоюзПравоИнформ

ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ УКРАИНЫ

от 8 декабря 2016 года №661

Об утверждении Правил выполнения полетов беспилотными авиационными комплексами государственной авиации Украины

Согласно статьям 7, 45 Воздушного кодекса Украины и с целью определения порядка выполнения полетов беспилотными авиационными комплексами государственной авиации Украины приказываю:

1. Утвердить Правила выполнения полетов беспилотными авиационными комплексами государственной авиации Украины, которые прилагаются.

2. Настоящий приказ вступает в силу с 01 июня 2017 года.

Утверждены Приказом Министерства обороны Украины от 8 декабря 2016 года №661

Правила выполнения полетов беспилотными авиационными комплексами государственной авиации Украины

I. Общие положения

1. Настоящие Правила определяют порядок организации и проведения полетов беспилотных авиационных комплексов государственной авиации Украины (далее - ГА), обязательны для руководства и исполнения всеми субъектами авиационной деятельности (далее - САД) ГА, а также воинскими частями (учреждениями) центральных органов исполнительной власти (далее - ЦОИВ), Вооруженных Сил Украины (далее - ВСУ) и других военных формирований, образованных в соответствии с законами Украины (далее - ГВФ), в составе которых есть подразделения по использованию беспилотных авиационных комплексов, и регламентируются:

по общему порядку организации и проведения полетов беспилотными авиационными комплексами ГА - Правилами выполнения полетов государственной авиации Украины, утвержденными приказом Министерства обороны Украины от 5 января 2015 года №2, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 26 января 2015 года за №82/26527 (далее - Правила ВП ГА);

о порядке выполнения полетов беспилотными авиационными комплексами ГА в воздушном пространстве Украины - Правилами полетов государственной авиации в воздушном пространстве Украины, утвержденными приказом Министерства обороны Украины от 9 декабря 2015 года №700, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 24 декабря 2015 года под №1622/28067 (далее - Правила ПГА).

Эти Правила разработаны с учетом стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации (далее - ИКАТ) и организации Североатлантического договора (NATO).

2. В настоящих Правилах термины употребляются в следующих значениях:

беспилотный авиационный комплекс (беспилотная авиационная система) (далее БПАК) - беспилотное воздушное судно (далее - ВС), связанные с ним пункты дистанционного пилотирования (станции наземного управления) (далее - ПДП), необходимые линии управления и контроля и другие элементы указанные в утвержденном проекте типа БПАК. БПАК может включать несколько БПЛА;

беспилотное ВС - беспилотный летательный аппарат (далее - БПЛА) - ВС, управление полетом которого и контроль за которым осуществляется дистанционно с помощью ПДП, расположенное вне ВС, или ВС, совершает полет автономно по соответствующей программе;

визуальный полет в пределах прямой видимости - полет, в течение которого внешний пилот (оператор) БПЛА поддерживает непосредственный визуальный контакт с БПЛА без применения вспомогательных оптических приборов;

связь по линии передачи данных - вид связи, который предназначен для обмена информацией по линии передачи данных;

информация о движении - информация, которая поступает из органа управления воздушным движением для предупреждения внешнего пилота (оператора) о других известных или замеченных ВС, которые могут находиться вблизи местонахождения БПЛА или намеченного маршрута полета, и помогает внешнему пилоту (оператору) предотвратить столкновение;

руководство по летной эксплуатации беспилотных авиационных комплексов (далее РЛЭ БПАК) - руководство, которое включает порядок действий в привычной, особой и аварийной ситуациях, контрольные карты, ограничения, информацию о летно-технических характеристиках, сведения о БПЛА и каждую подходящую модель ПДП, и другие материалы, связанные с эксплуатацией БПАК;

управление беспилотным летательным аппаратом - действия внешнего пилота (оператора) БПАК, направленные на выполнение пилотирования, навигации, боевого применения и эксплуатации БПЛА;

линия управления и контроля - линия передачи данных между БПЛА и ПДП с целью управления БПЛА;

необозначенная взлетно-посадочная площадка беспилотных авиационных комплексов (далее - НВПП) - участок земной, водной или иной поверхности, после проведения рекогносцировки местности определенный для выполнения отдельных задач и пригодный для взлета и посадки БПЛА;

передача управления - действие, которое заключается в передаче управления, которое связано с управлением БПЛА, от одного внешнего пилота (оператора) к другому или передачей управления БПЛА от одного ПДП к другому. Порядок передачи управления определяется РЛЭ БПАК;

заметность - внешний признак ВС (например, светотехническое оборудование или схема окраски), который позволяет другим лицам (например, членам внешнего экипажа, лицам группы руководства полетами, авиационному персоналу) легко видеть или замечать его;

время отдыха - непрерывный и установленный период после и/или выполнения служебных обязанностей, в течение которого члены внешнего экипажа освобождены от всех служебных обязанностей.

Другие термины, используемые в настоящих Правилах, применяются в значениях, приведенных в Воздушном кодексе Украины, Положении об использовании воздушного пространства Украины, утвержденном постановлением Кабинета Министров Украины от 29 марта 2002 года №401 (далее - Положение о ВППУ), Правилах ВП ГА, правилах ПГА.

3. БПЛА (кроме автономных) пилотируются с ПДП с использованием линии управления и контроля. В течение полета управления БПЛА осуществляется с одной или с нескольких ПДП (но ни в коем случае не одновременно).

4. ПДП является портативным устройством или многопультовой (однопультовой) станцией. ПДП находятся в помещениях или вне помещений и могут быть стационарными или мобильными (установленными на транспортном средстве/корабле/ВС или переносными).

БПЛА (кроме автономных) пилотируются с любого утвержденного типа ПДП или нескольких ПДП, которые располагаются вместе или порознь и с которых обеспечивается надежная и эффективная передача управления полетом от одного ПДП к другому.

5. Линия управления и контроля является симплексной или дуплексной, ее используют в условиях прямой радиовидимости (line of sight - LOS) или вне радиовидимости (beyond line of sight - BLOS):

1) LOS - передатчик и приемник находятся в пределах зоны действия взаимной линии радиосвязи и взаимодействуют непосредственно или через наземную сеть при условии, что дистанционный передатчик находится в пределах LOS с БПЛА;

2) BLOS - любая конфигурация, в которой передатчик и приемник не находятся в пределах LOS. Понятие BLOS охватывает любые системы (наземные, воздушные, спутниковые), в рамках которых ПДП взаимодействует с одним или несколькими ПДП.

6. В состав БПАК в зависимости от классификации беспилотных летательных аппаратов беспилотных авиационных комплексов (приложение 1) входят также следующие компоненты:

1) средства связи с органом управления воздушным движением (далее - УВД) (обслуживание воздушного движения (далее - ОВД)) и оборудование наблюдения (средства голосовой радиосвязи, связи "руководитель полетами - внешний пилот (оператор)" по линии передачи данных, система радиовещательного автоматического зависимого наблюдения, приемоответчик вторичного обзорного радиолокатора и т.п.);

2) навигационное оборудование;

3) оборудование, обеспечивающее взлет и посадку БПЛА (в зависимости от способа взлета и посадки);

4) вычислитель управления полетом, система управления полетом и автопилот;

5) оборудование контроля технического состояния комплекса;

6) приостановка полета, которая позволяет в аварийной ситуации контролируемым образом безопасно завершить полет;

7) оборудование, обеспечивающее возвращение БПЛА в район взлета в случае выхода из строя линии управления и контроля;

8) вооружение и специальное оборудование для выполнения боевых и специальных задач (применение авиационных средств поражения, разведки и целеуказания, радиоэлектронной борьбы, наблюдения и мониторинга объектов, территории и т.п.).

II. Беспилотное воздушное судно (беспилотный летательный аппарат)

1. При выполнении полетов по упражнениям курсов боевой подготовки, программ летной подготовки, курсов учебно-летной подготовки (далее - КБП) БПЛА должен иметь соответствующую степень заметности для обеспечения наблюдения за ним внешними пилотами, авиационным персоналом, привлеченным к выполнению полетов БПЛА, и персоналом, в интересах которого выполняются эти полеты.

2. Все БПЛА, которые выполняют полеты ночью, должны иметь специальное оборудование для таких полетов. Во время полетов ночью на всех БПЛА с момента запуска до момента окончания полета (отключения двигателей) должны быть включены бортовые аэронавигационные огни, кроме БПЛА, выполняющие боевые задачи.