ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРЕЗИДЕНТА РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН

от 15 апреля 2024 года №ПП-158

О мерах по реализации проекта "Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 "Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез" с участием Исламского банка развития и Фонда ОПЕК по международному развитию

В целях строительства и реконструкции современных автомобильных дорог, соответствующих международным требованиям и стандартам, развития сети автомобильных дорог и дальнейшего совершенствования национальной дорожно-транспортной инфраструктуры в стране:

1. Принять к сведению, что:

а) Комитетом по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта (далее — Комитет по автомобильным дорогам) в установленном порядке разработано технико-экономическое обоснование проекта "Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 "Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез" (далее — проект) общей стоимостью 195,5 млн долларов США;

б) для реализации проекта:

Исламским банком развития (далее — ИБР) одобрено выделение займа в размере 106,7 млн долларов США на срок 20 лет, включая пятилетний льготный период;

Фондом ОПЕК по международному развитию (далее — Фонд ОПЕК) одобрено выделение займа в размере 47,2 млн долларов США на срок 20 лет, включая пятилетний льготный период;

в) для реализации проекта Республикой Узбекистан подписано с ИБР и Фондом ОПЕК соответствующее Рамочное соглашение и заемное соглашение;

г) в соответствии с технико-экономическим обоснованием проекта общей стоимостью 195,5 млн долларов США:

вклад ИБР и Фонда ОПЕК составляет 153,9 млн долларов США, вклад Республики Узбекистан — средства в размере 41,5 млн долларов США в виде предоставления налоговых и таможенных льгот и покрытия других финансовых расходов;

период реализации проекта составляет 5 лет (2024 — 2029 годы, включая двухлетний гарантийный период);

д) по результатам предварительных изучений, проведенных Министерством инвестиций, промышленности и торговли, Министерством экономики и финансов, Министерством транспорта, Комитетом по автомобильным дорогам, выявлена возможность оптимизации расходов (до 20 млн долларов США).

2. Установить, что: