Неофициальный перевод. (с) СоюзПравоИнформ

ПРИКАЗ ГОСУДАРСТВЕННОЙ АВИАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ УКРАИНЫ

от 5 февраля 2019 года №153

Об утверждении Авиационных правил Украины, Часть 47 "Правила регистрации гражданских воздушных судов в Украине"

В соответствии с требованиями статей 11, 39, 41 Воздушного кодекса Украины, пункта 8 Положения о Государственной авиационной службе Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 8 октября 2014 года №520, с целью обеспечения соблюдения стандартов и рекомендуемой практики Международной организации гражданской авиации ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить Авиационные правила Украины, Часть 47 "Правила регистрации гражданских воздушных судов в Украине", которые прилагаются.

2. Департаменту летной годности (Овчинников В.М.) в установленном законодательством порядке обеспечить:

1) представление этого приказа на государственную регистрацию в Министерство юстиции Украины;

2) обнародование этого приказа на официальном веб-сайте.

3. Регистрационные удостоверения воздушного судна, временные учетные удостоверения воздушного судна, выданные в соответствии с Авиационными правилами Украины, Часть 47 "Правила регистрации гражданских воздушных судов в Украине", утвержденными приказом Министерства инфраструктуры Украины от 25 октября 2012 года №636, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 16 ноября 2012 года за №1926/22238, действуют в течение установленного в них срока действия.

4. Признать утратившим силу приказ Министерства инфраструктуры Украины от 25 октября 2012 года №636 "Об утверждении Авиационных правил Украины, Часть 47 "Правила регистрации гражданских воздушных судов в Украине", зарегистрированный в Министерстве юстиции Украины 16 ноября 2012 года за №1926/22238.

5. Этот приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.

Утверждены Приказом Государственной авиационной службы Украины от 5 февраля 2019 года №153

Авиационные правила Украины, Часть 47 "Правила регистрации гражданских воздушных судов в Украине"

I. Общие положения

1. Эти Авиационные правила являются обязательными для всех субъектов авиационной деятельности.

2. Эти Авиационные правила определяют процедуру и требования к регистрации (перерегистрации) гражданских воздушных судов (далее - воздушные суда) в Государственном реестре гражданских воздушных судов Украины, порядок исключения их из этого реестра, предоставления и нанесения государственного и регистрационного знаков на воздушные суда, порядок временного учета новых, модифицированных воздушных судов и воздушных судов после их технического обслуживания.

3. В этих Авиационных правилах термины употребляются в таких значениях:

авиация общего назначения - авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ;

автожир - летательный аппарат тяжелее воздуха, поддерживаемый в полете за счет взаимодействия воздуха с одним или несколькими несущими винтами, свободно вращающимися вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении;

аэростат - летательный аппарат легче воздуха, перемещающийся в воздухе без помощи силовой установки;

беспилотное воздушное судно - воздушное судно, предназначенное для выполнения полета без пилота на борту, управление полетом которого и контроль за которым осуществляются с помощью специальной станции управления, расположенной вне воздушного судна. К беспилотным воздушным судам относятся беспилотные неуправляемые аэростаты и дистанционно пилотируемые воздушные суда;

вертолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете главным образом за счет взаимодействия воздуха с одним или несколькими несущими винтами, которые вращаются силовой установкой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении;

владелец воздушного судна - юридическое или физическое лицо, право собственности которого на воздушное судно подтверждено соответствующими документами;

огнеупорный материал - материал, который выдерживает нагревание, как сталь или лучше;

вертолет - летательный аппарат тяжелее воздуха, который перемещается с помощью силовой установки и поддерживается в воздухе за счет взаимодействия воздуха с одним или несколькими несущими винтами;

дельтаплан - безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха, подъемная сила которого в полете создается в основном за счет аэродинамических реакций на поверхности, что позволяет двигаться в таких условиях полета, а управление в полете осуществляется, главным образом, за счет перемещения центра масс (балансирное управление), взлет и посадка на котором осуществляются с помощью ног пилота;

государство регистрации - государство, в реестре воздушных судов которого зарегистрировано воздушное судно;

государственное воздушное судно - воздушное судно, которое применяется в военной, пограничной службе, службе гражданской защиты, в органах Национальной полиции и контролирующих органах;

государственный знак воздушного судна - знак, который состоит из нескольких символов и показывает национальную принадлежность воздушного судна. Предоставляется государству регистрации Международной организацией гражданской авиации (ІСАО). Этот знак предоставляется уполномоченным органом по вопросам гражданской авиации воздушным судам, которые регистрируются в Государственном реестре гражданских воздушных судов Украины;

Государственный реестр гражданских воздушных судов Украины - книга и электронная база данных, в которых ведется текущий реестр гражданских воздушных судов и беспилотных воздушных судов, зарегистрированных в Украине;

дирижабль - летательный аппарат, легче воздуха, приводимый в движение силовой установкой;

дистанционно пилотируемое воздушное судно - беспилотное воздушное судно, которое пилотируется с пункта дистанционного пилотирования;

очень легкое воздушное судно - воздушное судно, которое имеет не более двух мест, включительно с местами экипажа и максимальную взлетную массу не более 750 кг. Для очень легкого вертолета максимальная взлетная масса - не более 600 кг;

экспериментальное воздушное судно - прототип воздушного судна, модифицированное или новое воздушное судно, на котором одобренная уполномоченным органом по вопросам гражданской авиации организация разработчика гражданской авиационной техники проводит испытания или опытно-конструкторские, экспериментальные и научно-исследовательские работы;

эксплуатант - юридическое или физическое лицо, которое эксплуатирует или предлагает услуги по эксплуатации воздушных судов;

заявка - обращение заявителя в уполномоченный орган по вопросам гражданской авиации с целью получения государственного и регистрационного знаков для воздушного судна, регистрации (перерегистрации) его в Государственном реестре гражданских воздушных судов Украины или исключения его из реестра;