Неофициальный перевод. (с) СоюзПравоИнформ

ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

от 19 марта 2012 года №170

Об утверждении Тарифов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем соединении

В соответствии с постановлением Кабинета Министров Украины от 25 декабря 1996 года №1548 "Об установлении полномочий органов исполнительной власти и исполнительных органов городских советов относительно регулирования цен (тарифов)" ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить Тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем соединении, которые прилагаются.

2. Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины обеспечить:

2.1. Представление настоящего приказа на государственную регистрацию в Министерство юстиции Украины в установленном порядке.

2.2. Правильное применение настоящего приказа и проинформировать об уровне тарифов пассажиров на вокзалах и в пунктах продажи проездных документов.

3. Признать утратившим силу приказ Министерства транспорта и связи Украины от 23.02.2009 №205 "Об утверждении Тарифов на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем соединении", зарегистрированный в Министерстве юстиции Украины 26.02.2009 за №178/16194.

4. Настоящий приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.

5. Контроль за выполнением настоящего приказа возложить на первого заместителя Министра Ефименко К.О.

Утверждены Приказом Министерства инфраструктуры Украины от 19.03.2012 №170

Тарифы на перевозку пассажиров, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом во внутреннем соединении

I. Общие положения

1.1. Настоящие Тарифы (разделы II, III, IV) применяются на всех линиях железных дорог широкой и узкой колеи общей сети Укрзализныци, включенных в постоянную эксплуатацию.

1.2. Настоящие Тарифы применяются для вычисления стоимости проезда пассажиров и перевозки багажа и грузобагажа в поездах (вагонах) внутреннего прямого и местного соединения формирования железных дорог Украины.

1.3. К стоимости проезда пассажиров в общих, плацкартных и купейных вагонах поездов внутреннего сообщения (раздел II), стоимости перевозки пассажирских вагонов в порожнем состоянии (пункт 1.8 раздела I) с 1 октября 2014 года применяется индексация в размере 1,1.

Стоимость билета и плацкарты определяется путем умножения тарифа (раздел II) на коэффициент индексации по календарным периодам, указанный в разделе V.

Стоимость билета и плацкарты на поезда, кроме поездов Интерсити+  (ИС+), которые отправляются со станции формирования или оборота во вторник и среду (пятницу, воскресенье), определяется путем умножения тарифа (раздел II) на коэффициент индексации по календарным периодам (раздел V) и на коэффициент снижения (повышения) 0,9 (1,1).

Стоимость билета и плацкарты на поезда Интерсити+ (ИС+), кроме вагонов 1-го класса, которые отправляются со станции формирования или оборота в четверг и субботу (пятницу, воскресенье), определяется путем умножения тарифа (раздел ІІ) на коэффициент индексации по календарным периодам (раздел V) и на коэффициент снижения (повышения) 0,9 (1,1).

При оформлении проезда в поездах Интерсити+ (ИС+), кроме вагонов 1-го класса "туда и обратно" предоставляется скидка от стоимости билета и плацкарты в размере 10 процентов.

1.4. Стоимость перевозки грузобагажа устанавливается с коэффициентом индексации 2 к определенной стоимости перевозки багажа.

1.5. В случае общего веса грузобагажа свыше 1000 кг предоставляется скидка по стоимости перевозки в размере 20 процентов, кроме легковесного грузобагажа и корпусной мебели (в собранном состоянии).

1.6. Настоящие Тарифы определены без учета налога на добавленную стоимость и страхового сбора.

1.7. Стоимость билета в фирменном поезде (повышенного комфорта) устанавливается на уровне стоимости билета в обычном поезде (раздел II). Стоимость плацкарты в фирменном поезде (повышенного комфорта) определяется путем умножения стоимости плацкарты в обычном поезде соответствующей категории вагона (раздел II) на коэффициент фирмовости для поезда и закругляет. Коэффициент фирмовости может иметь значение для пассажирских поездов (вагонов) 1 класса и 2 класса от 1,50 до 5,00, кроме региональных поездов, и для региональных поездов и агонов 2-го класса поездов Интерсити+ (ИС+) (кроме вагонов 1-го класса) - от 1,50 до 10,00.