Дата обновления БД:
06.09.2024
Добавлено/обновлено документов:
439 / 1494
Всего документов в БД:
136429
ЗАКОН РЕСПУБЛИКИ МОЛДОВА
от 7 июня 2007 года №131-XVI
О безопасности дорожного движения
(В редакции Законов Республики Молдова от 04.06.2010 г. №109, 26.12.2012 г. №304, 05.07.2013 г. №164, 19.06.2014 г. №109, 07.07.2016 г. №160, 16.12.2016 г. №280 (вступил в силу 01.07.2017 г.), 02.03.2017 г. №9 (вступил в силу 31.05.2017 г.), 06.04.2017 г. №8, 05.05.2017 г. №80, 21.09.2017 г. №185, 24.05.2018 г. №79, 19.07.2018 г. №138 (вступил в силу с 14.14.2018 г.), 26.07.2018 г. №170, 12.10.2018 г. №159, 15.11.2018 г. №245, 15.11.2018 г. №133)
По всему тексту документа слова "Лицензионная палата" заменены словами "Агентство государственных услуг" в соответствующем падеже в соответствии с Законом Республики Молдова от 05.05.2017 г. №80
(По всему тексту закона слова "Министерство просвещения", "Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры", "Министерство здравоохранения" и "Министерство сельского хозяйства и пищевой промышленности" заменены соответственно словами "Министерство образования, культуры и исследований", "Министерство экономики и инфраструктуры", "Министерство здравоохранения, труда и социальной защиты" и "Министерство сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды" в соответствующем падеже в соответствии с Законом Республики Молдова от 24.05.2018 г. №79)
Глава I. Общие положения
Статья 1. Предмет закона
(1) Настоящий закон регулирует социально-правовые отношения в области дорожного движения, устанавливает права, обязанности и ответственность компетентных органов и участников дорожного движения, определяет принципы организации деятельности учреждений по подготовке кадров в области дорожного транспорта, а также условия допуска водителей автотранспортных средств к дорожному движению.
(2) Дорожное движение рассматривается в настоящем законе с точки зрения обеспечения бесперебойности транспортного потока и его полной безопасности, что предполагает защиту прав и законных интересов физических и юридических лиц, их собственности, а также охрану здоровья, физической целостности и жизни участников дорожного движения и охрану окружающей среды.
(В статью 1 внесены изменения в соответствии с Законом Республики Молдова от 19.06.2014 г. №109)
(см. предыдущую редакцию)
Статья 2. Основные понятия
В настоящем законе используются следующие основные понятия:
дорожно-транспортное происшествие - событие, произошедшее вследствие нарушения норм безопасности дорожного движения с вовлечением одного или нескольких транспортных средств, находящихся в движении по автомобильной дороге общего пользования, приведшее к нарушению здоровья, нанесению телесных повреждений, гибели одного или нескольких человек либо причинению материального ущерба;
администратор дороги - орган местного публичного управления или другой уполномоченный Правительством государственный орган, функциями которого являются управление, содержание и ремонт автомобильной дороги общего пользования;
регулировщик - лицо, наделенное полномочиями по регулированию дорожного движения и контролю его на автомобильных дорогах общего пользования;
аудит дорожной безопасности – всесторонняя проверка, техническая и планомерная, независимая, касающаяся безопасности, присущих проекту дорожной инфраструктуры параметров проектирования, на всех этапах от планирования до начала эксплуатации;
ревизор дорожной безопасности – физическое лицо, аттестованное в соответствии с требованиями законодательства для проведения оценки воздействия на дорожную безопасность, осуществления аудита дорожной безопасности и инспекции дорожной безопасности;
автотранспортное средство - самоходное транспортное средство, за исключением мопеда и рельсовых транспортных средств, предназначенное для перевозки людей, грузов или для производства каких-либо работ;
велосипед - транспортное средство, которое имеет не менее двух колес и приводится в движение исключительно мускульной энергией лица, управляющего этим транспортным средством, в частности с помощью педалей или рукояток;
кузов - часть транспортного средства, установленная выше осей и колес и оборудованная для перевозки людей или грузов;
сертификат профессиональной аттестации – разрешительный документ, выданный в предусмотренном настоящим законом порядке преподавателю по дорожной безопасности или инструктору по вождению, удостоверяющий право на осуществление педагогической деятельности в учреждениях по подготовке кадров в области дорожного транспорта;
мопед – двухколесное или трехколесное транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 45 км/час (за исключением тех, которые развивают скорость меньшую или равную 25 км/час), оснащенное двигателем внутреннего сгорания объемом не более 50 см3 или электрическим двигателем мощностью, не превышающей 4 кВт;
официальный кортеж – колонна транспортных средств, возглавляемая транспортным средством с приоритетным режимом движения, на котором включены специальные звуковые сигналы и проблесковые маячки синего и/или красного цвета;
агрессивное вождение – сознательное осуществление водителем транспортного средства последовательных действий или маневров, предусмотренных пунктом d) части (3) статьи 33 настоящего закона, не соответствующих положениям Правил дорожного движения или нормам предусмотрительного вождения, посредством чего он создает необоснованные помехи движению, ущемляет права других участников дорожного движения или вынуждает их принять дополнительные меры к тому, чтобы предотвратить дорожно-транспортное происшествие или не поставить под угрозу безопасность дорожного движения;
водитель – лицо, на автомобильных дорогах общего пользования управляющее транспортным средством, ведущее группу людей, сопровождающее одиночных, вьючных или верховых животных, отару, стадо и т.п., а также лицо, обучающее вождению автотранспортного средства;
предусмотрительное вождение – действия водителя транспортного средства согласно положениям Правил дорожного движения, обеспечивающие предотвращение дорожно-транспортных происшествий путем недопущения опасных ситуаций при управлении транспортным средством, а также упреждения и избежания опасных ситуаций, которые могут быть спровоцированы другими участниками дорожного движения;
автомобильная дорога общего пользования – любой наземный путь сообщения, в том числе искусственные сооружения и естественные дороги, открытый для движения транспортных средств и пешеходов и находящийся в ведении уполномоченного органа;
местная автомобильная дорога общего пользования – автомобильная дорога, находящаяся в публичной собственности административно-территориальной единицы, обеспечивающая дорожную связь между городами-резиденциями и входящими в состав района селами (коммунами), а также между селами (коммунами), в том числе подъезды к национальным автомобильным дорогам общего пользования;
национальная автомобильная дорога общего пользования – автомобильная дорога, находящаяся в публичной собственности государства, обеспечивающая международное дорожное сообщение, связь между столицей страны и городами-резиденциями, муниципиями, объектами республиканского значения, а также связь между таковыми;
оценка воздействия на дорожную безопасность – стратегический сравнительный анализ воздействия на уровень безопасности дорожной инфраструктуры проекта новой автомобильной дороги общего пользования или проекта о существенном изменении существующей дорожной инфраструктуры;
использование мобильного терминального оборудования электронных коммуникаций - действия, предполагающие использование посредством прямого контакта мобильных телефонов и/или аналогичных переносных устройств для телефонных переговоров, считывания и набора текстов, навигации по веб-платформам, а также использование мобильных приложений, фото/видеокамер;
обеспечение безопасности дорожного движения - деятельность, направленная на предупреждение факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий, и снижение тяжести их последствий;
инспекция дорожной безопасности – периодическая проверка дорожной инфраструктуры с точки зрения безопасности движения, выявление возможных недоработок или недостатков в проектировании, строительстве, эксплуатации и/или содержании автомобильной дороги, которые могут привести к дорожно-транспортным происшествиям;
периодический технический осмотр – периодическая проверка технического состояния автотранспортных средств, самоходных транспортных средств и прицепов к ним, проводимая в авторизированных станциях технического осмотра или в специализированных станциях уполномоченных органов публичной власти, на предмет соответствия национальным правилам и стандартам безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, подтвержденная отчетом о технической проверке и соответствующим талоном;
инструктор по вождению – преподаватель, прошедший профессиональную аттестацию в соответствии с настоящим законом, осуществляющий в учреждениях по подготовке кадров в области дорожного транспорта деятельность по практическому обучению курсантов навыкам вождения автотранспортных средств для получения водительского удостоверения;
мотоцикл - двух- или трехколесное автотранспортное средство с коляской или без нее, оборудованное двигателем с объемом цилиндров более 50 куб.см и/или с максимальной скоростью, в зависимости от конструкции, свыше 45 км/час и собственной массой, не превышающей 400 кг;
одометр – вмонтированный в транспортное средство прибор для измерения расстояния, пройденного с момента ввода транспортного средства в эксплуатацию до исключения его из обращения;
организация дорожного движения - комплекс организационно-правовых и инженерно-технических мероприятий, направленных на упорядочение дорожного движения, его регулирование и управление им;
участник дорожного движения - лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пешехода или пассажира;
пешеход – лицо, находящееся на дороге вне транспортного средства и не выполняющее на ней работу, а также лицо, передвигающееся в инвалидной коляске без двигателя, ведущее велосипед, мопед, мотоцикл, санки, ручную тележку, детскую или инвалидную коляску;
преподаватель по дорожной безопасности – прошедший профессиональную аттестацию в соответствии с настоящим законом преподаватель, осуществляющий деятельность по теоретическому и практическому обучению курсантов специальным дисциплинам в учреждениях по подготовке кадров в области дорожного транспорта для получения водительского удостоверения;
специальная учебная программа для аннулирования штрафных очков - программа по обучению водителей, целью которой является переподготовка и повышение осведомленности водителей автотранспортных средств, подвергнутых наказанию за правонарушения, о последствиях нарушений правил дорожного движения. Специальная учебная программа для аннулирования штрафных очков осуществляется за плату в установленном Правительством порядке;
прицеп - транспортное средство, предназначенное для буксировки автотранспортным средством;
безопасность дорожного движения - положение дел в дорожном движении, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий;
станция технического осмотра – специализированный и авторизированный технический центр, обеспечивающий периодический технический осмотр транспортных средств путем визуального осмотра и диагностирования оборудования, агрегатов и систем, влияющих на безопасность дорожного движения и окружающую среду, с последующей выдачей отчета о технической проверке и соответствующего талона;
дорожное движение – комплексная динамическая система, состоящая из пешеходов и транспортных средств, которые в процессе перемещения по автомобильным дорогам общего пользования согласно установленным правилам формируют совокупность общественно-правовых отношений;
учреждение по подготовке кадров в области дорожного транспорта – юридическое лицо независимо от вида собственности и организационно-правовой формы, обеспечивающее начальную подготовку, переквалификацию и периодическое усовершенствование водителей автотранспортных средств, инструкторов по вождению, управленческих кадров в области дорожного транспорта, а также экспертов в составе станций технического осмотра на основе учебных программ, утвержденных Министерством образования, культуры и исследований и согласованных с Министерством экономики и инфраструктуры;
транспортное средство - самоходная или несамоходная механическая система, предназначенная для перевозки людей или грузов либо не оснащенная механизмами, которые могут производить определенные работы.
(В статью 2 внесены изменения в соответствии с Законами Республики Молдова от 19.06.2014 г. №109, 02.03.2017 г. №9, 06.04.2017 г. №8, 12.10.2018 г. №159, 19.07.2018 г. №138)
(см. предыдущую редакцию)
Статья 3. Основные принципы обеспечения безопасности дорожного движения
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются:
a) приоритет жизни и физической целостности участников дорожного движения над результатами хозяйственной деятельности;
b) приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью участников дорожного движения;
c) соблюдение интересов личности, общества и государства в деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения;
d) программно-целевой подход к проблеме обеспечения безопасности дорожного движения.
(В статью 3 внесены изменения в соответствии с Законом Республики Молдова от 19.06.2014 г. №109)
(см. предыдущую редакцию)
Статья 4. Правовая основа
(1) Правовую основу безопасности дорожного движения составляют настоящий закон, другие законодательные и нормативные акты и международные договоры в данной области, стороной которых является Республика Молдова.
(2) В части, не урегулированной настоящим законом, порядок запроса, предоставления, приостановления и отзыва разрешительных документов, предусмотренных настоящим законом для хозяйствующих субъектов, определяется Законом о регулировании предпринимательской деятельности путем разрешения №160/2011.
(В статью 4 внесены изменения в соответствии с Законом Республики Молдова от 21.09.2017 г. №185)
(см. предыдущую редакцию)
Недействующая редакция, не действует с 4 января 2019 года