РАСПОРЯЖЕНИЕ КОМИТЕТА ПО АРХИТЕКТУРЕ И СТРОИТЕЛЬСТВУ ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РЕСПУБЛИКИ ТАДЖИКИСТАН

от 23 декабря 2015 года №118/ф

Об утверждении градостроительных норм и правил Республики Таджикистан

В соответствии со статьями 5 и 13 Градостроительного Кодекса "Об утверждении градостроительных норм и правил Республики Таджикистан" пунктами 4 и 8 Положения Комитета по архитектуре строительству при Правительстве Республики Таджикистан утвержденного Постановлением Республики Таджикистан от 3 марта 2014 года, № 150, распоряжаюсь:

1. Утвердить следующие градостроительные нормы и правила:

- ГНиП РТ 32-05-2015 "Тоннели железнодорожные, автодорожные и гидротехнические";

- ГНиП РТ 32-06-2015 "Железные дороги колеи 1520мм";

- ГНиП РТ 34-02-2015 "Расчет на прочность стальных трубопроводов";

- ГНиП РТ 40-04-2015 "Внутренние санитарно-технические системы";

- ГНиП РТ 40-05-2015 "Наружные сети и сооружения водоснабжения и водоотведения";

- ГНиП РТ 34-01-2015 "Магистральные трубопроводы";

- ГНиП РТ 50-02-2015 "Свайные фундаменты. Нормы проектирования".

2. Данное распоряжение представить в Министерство юстиции Таджикистан для государственной регистрации и ввести в действие после их регистрации и официального опубликования.

3. Исполнение настоящего распоряжения возложить на начальника Управления науки и нормативно-технического регулирования Комитета по архитектуре и строительству при Правительстве Таджикистан.

Утверждены Распоряжением Председателя Комитета по архитектуре и строительству при Правительстве Республики Таджикистан от 23 декабря 2015 года №118/ф

ГНиП РТ 32-05-2015 Тоннели железнодорожные, автодорожные и гидротехнические

Настоящие Градостроительные нормы и правила разработаны в соответствии со статьями 5 и 13 Градостроительного Кодекса Республики Таджикистан.

I. Общие положения

1. Правила настоящей главы должны соблюдаться при производстве и приемке работ по строительству железнодорожных, автодорожных, гидротехнических тоннелей. Правила распространяются на работы по проходке тоннелей и стволов, возведению обделок, а также на специфические работы по монтажу технологического оборудования, устройству пути и контактного рельса. Производство работ по реконструкции указанных тоннелей должно осуществляться по специальным указаниям проекта организации строительства и проекта производства работ.

2. При строительстве тоннелей в суровых климатических и сложных инженерно-геологических условиях, в районах распространения вечномерзлых грунтов, в сейсмических, лавиноопасных, подверженных селям и оползням, труднодоступных районах, а также в курортных, водоохранных и т. п. зонах проектом должны предусматриваться специальные мероприятия, учитывающие особенности строительства в этих районах, в том числе мероприятия по охране окружающей природной среды с учетом прогноза изменения природных условий, вызываемых строительством.

3. При строительстве тоннелей должны также соблюдаться правила и нормы безопасного ведения работ, утвержденные Госгортехнадзором и Министерством транспорта Республики Таджикистан.

4. В состав проекта организации строительства тоннелей кроме данных, указанных в Инструкции по разработке проектов организации строительства и проектов производства работ для строительства линейных объектов транспорта и связи и для подземных горных выработок при строительстве шахт и карьеров включаются также:

- расстановка применяемых механизмов по участкам, сроки эксплуатации и режим их работы для каждого вида специальных способов работ (стабилизация и искусственное закрепление грунтов, понижение уровня грунтовых вод, проходка под сжатым воздухом, способом "стена в грунте" и др.), объемы выполнения этих работ и увязке с графиком производства тоннельных работ;

- согласованные с эксплуатирующими организациями проектные решения инженерных мероприятий по обеспечению сохранности наземных и подземных зданий и сооружений, пересечению автомобильных и железных дорог;

- схема расстановки механизмов, применяемых для обслуживающих процессов и создания необходимого температурно-влажностного режима в законченных строительством отдельных сооружениях на период монтажа оборудования в них и до сдачи в эксплуатацию, графики работы механизмов по участкам с указанием сроков эксплуатации их и режимов работы, а также ведомость подсчета объемов работ по участкам;

- пояснительная записка с обоснованием принятых способов и скоростей проходки подземных выработок, применения специальных способов работ, а также перечень сооружений, которые по условиям монтажа постоянного технологического оборудования требуют создания необходимого температурно-влажностного режима, с указанием основных параметров этого режима.

5. При сооружении железнодорожных, автодорожных и гидротехнических тоннелей бетонорастворные узлы, опалубочные, арматурные мастерские и другие объекты производственной базы создаются, как правило, на строительной площадке.

6. Временные сооружения на строительных площадках должны располагаться с учетом максимально возможного сохранения действующих строений, зеленых насаждений, обеспечения нормальных условий производства строительных работ и жизни населения в районах, прилегающих к строительным площадкам, сохранения работы городского хозяйства, соблюдения противопожарных и санитарных требований.

7. Обеспечение сжатым воздухом подземных участков работ должно осуществляться от стационарных компрессорных станций, а участков открытых работ - от передвижных компрессорных установок. Производительность, число и размещение компрессорных станций устанавливаются проектом организации строительства.

8. Электроснабжение строительства должно осуществляться от подстанций районной энергосистемы по самостоятельным воздушным или кабельным линиям с напряжением 6 - 10 кВ. Допускается электроснабжение шахтных площадок от городской сети с напряжением 6 - 10 кВ (если энергия в сеть подаётся от двух независимых источников) или от передвижных энергоустановок. Электроснабжение должно обеспечивать питание электроэнергией от двух независимых источников тока следующих групп электроприемников: шахтного подъема, вентиляторов главного проветривания, водоотлива, компрессорной станции низкого давления (кессонной), водопонижающих установок и освещения подземных выработок. Подключение этих электроприемников должно быть равномерно распределено по секциям распределительного щита, подключенным к независимым источникам питания.

9. Подземные выработки во время строительства тоннелей должны обеспечиваться телефонной связью и средствами оповещения.

10. Сооружение тоннелей должно осуществляться по циклограммам, обеспечивающим заданную скорость проходки из условий выполнения цикла горно-проходческих работ за время, кратное принятой на строительстве сменности.

11. В процессе проходки тоннелей надлежит вести систематическое визуальное наблюдение за соответствием фактических геологических и гидрогеологических условий, характеризующих устойчивость забоя, проектным данным в части изменения мощности и характера напластований грунтов, их крепости по буримости, трещиноватости, видов грунтов и притока грунтовых вод в забой. Результаты наблюдений следует заносить в журнал производства горных работ по форме, приведенной в прил. 9. Об отклонениях фактических геологических и гидрогеологических данных от проектных ставится в известность заказчик.

12. При устройстве отвалов в районах распространения вечномерзлых грунтов, определении их местоположения и размеров следует учитывать влияние отсыпки отвалов на изменение режима вечномерзлых грунтов и на окружающую природную среду.

13. С учетом сезонного промерзания и оттаивания прилегающего к выработке слоя горного массива, оттаивания или сохранения вечной мерзлоты в горном массиве в процессе строительства тоннеля в проектах организации строительства и проектах производства работ следует предусматривать мероприятия по обеспечению: надежной временной крепи; поддержания приконтурного слоя грунтов в мерзлом состоянии до включения в работу тоннельной обделки в случаях сохранения вечной мерзлоты при производстве работ согласно требованиям п. 108 настоящей главы; необходимых условий твердения бетонной смеси, укладываемой в конструкции; нормальных условий работы временных внутритоннельных дренажных и водоотводных устройств; предотвращения образования неледей в тоннеле при его строительстве.