Неофициальный перевод. (с) СоюзПравоИнформ

ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ИНФРАСТРУКТУРЫ УКРАИНЫ

от 19 октября 2018 года №481

Об утверждении Изменений в Аэропортовые сборы за обслуживание воздушных судов и пассажиров в аэропортах Украины

Согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 25 декабря 1996 года №1548 "Об установлении полномочий органов исполнительной власти и исполнительных органов городских советов относительно регулирования цен (тарифов)" и абзацу восьмому подпункта 13 пункта 4 Положения о Министерстве инфраструктуры Украины, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 30 июня 2015 года №460, ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Утвердить Изменения в Аэропортовые сборы за обслуживание воздушных судов и пассажиров в аэропортах Украины, утвержденные приказом Министерства транспорта и связи Украины от 14 апреля 2008 года №433, зарегистрированным в Министерстве юстиции Украины 14 мая 2008 года за №408/15099, которые прилагаются.

2. Отделу авиационного транспорта обеспечить:

представление этого приказа в установленном порядке на государственную регистрацию в Министерство юстиции Украины;

обнародование этого приказа на официальном веб-сайте Министерства инфраструктуры Украины.

3. Этот приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.

4. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Утверждены Приказом Министерства инфраструктуры Украины от 19 октября 2018 года №481

Изменения в Аэропортовые сборы за обслуживание воздушных судов и пассажиров в аэропортах Украины

1. В разделе II:

абзац второй пункта 2.1 изложить в следующей редакции:

"Сбор за посадку-взлет ВС устанавливается за каждую тонну максимальной взлетной массы (далее - МЗМ) ВС, указанной в удостоверении о годности его к выполнению полетов, в зависимости от вида сообщения и возмещает затраты эксплуатанта аэропорта (аэродрома) на использование, содержание и развитие объектов и специальных средств, предназначенных для обеспечения посадки-взлета ВС, в частности летной полосы, рулежных дорожек с прилегающей грунтовой частью, дренажной системы, светосигнальной системы, средств связи между наземной станцией и ВС, а также на орнитологическое, радиотехническое обеспечение полетов ВС и комплекс мероприятий аварийно-спасательного и противопожарного обеспечения полетов, скорой медицинской помощи и нормативной стоянки ВС.";

в пункте 2.2:

абзац второй изложить в следующей редакции:

"Сбор за обслуживание пассажиров в аэровокзале устанавливается за одного отправленного пассажира в зависимости от вида сообщения и возмещает затраты эксплуатанта аэропорта (аэродрома) на использование, содержание и развитие пассажирского терминала для обслуживания пассажиров во время отправления/прибытия/трансфера (за исключением коммерческих площадей, подлежащих сдаче в аренду залов и зон повышенного комфорта) и лиц, которые встречают и провожают пассажиров, а также оборудования для обеспечения обслуживания пассажиров и багажа в аэровокзале (за исключением авиамостов), а также создания условий для прохождения таможенного и паспортного контроля, обеспечения надлежащего доступа к услугам пассажиров с ограниченными физическими возможностями или лиц с инвалидностью, пользования наземными транспортными средствами аэропорта, которые относятся к обеспечению доступа пассажиров к зданию аэровокзала (автобусы и/или другие виды транспорта для трансфера пассажиров между терминалами аэропорта).";

абзац третий исключить.

В связи с этим абзацы четвертый - одиннадцатый считать соответственно абзацами третьим - десятым;

абзац первый подпункта 2.3.1 пункта 2.3 изложить в следующей редакции:

"2.3.1. Сбор за обеспечение авиационной безопасности пассажирского ВС устанавливается за каждого отправленного пассажира в зависимости от вида сообщения и возмещает затраты эксплуатанта аэропорта (аэродрома), связанные с комплексом превентивных мер безопасности, направленных на обеспечение защиты от актов незаконного вмешательства (за исключением мер для обеспечения дополнительного уровня безопасности, предоставленных по дополнительному запросу пользователя аэропорта (аэродрома)), которые применяются на регулярной основе и обеспечиваются с привлечением человеческих и материальных ресурсов аэропорта, не учитывая расходы на обеспечение безопасности, относящиеся к неавиационной деятельности.";

абзац второй пункта 2.4 дополнить новым предложением следующего содержания: "Сбор за сверхнормативную стоянку ВС возмещает расходы эксплуатанта аэропорта (аэродрома) в пределах контролируемой зоны, связанные с использованием, содержанием и развитием аэродрома для стоянки ВС сверх нормативного времени, освещением, пожарной охраной в течение этого времени.".

2. Пункт 3.1 раздела III изложить в следующей редакции:

"3.1. Эти аэропортовые сборы являются предельным (максимальным) размером платы за аэропортовое обслуживание, взимаемым с пользователей аэропорта (аэродрома). С целью стимулирования авиакомпаний как коммерческих партнеров аэропортов по решению руководителя аэропорта к предельным (максимальным) размерам платы могут применяться понижающие коэффициенты (при выполнении регулярных рейсов - до 0,2, при выполнении чартерных рейсов - до 0,7), несмотря на экономическую эффективность и с соблюдением требований законодательства о защите экономической конкуренции, а также с учетом цены билета.".