ПОСТАНОВЛЕНИЕ КАБИНЕТА МИНИСТРОВ УКРАИНЫ

от 10 октября 2001 года №1306

О Правилах дорожного движения

Кабинет Министров Украины постановляет:

1. Утвердить Правила дорожного движения (прилагаются).

2. Министерству внутренних дел обеспечить издание Правил дорожного движения и через средства массовой информации довести их содержание участникам дорожного движения.

Установить, что издание Правил дорожного движения и комментариев к ним может осуществляться только по согласованию с Центром безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД, а соответствующих учебных пособий по вопросам безопасности дорожного движения также с Министерством образования и науки.

3. Центральным и местным органам исполнительной власти содействовать изучению гражданами Правил дорожного движения.

4. Признать утратившими силу постановления Кабинета Министров Украины согласно перечню (прилагается).

5. Министерству внутренних дел и другим центральным органам исполнительной власти привести свои нормативно-правовые акты в соответствие с этим постановлением.

6. Это постановление вступает в силу с 1 января 2002 года.

Утверждены постановлением Кабинета Министров Украины от 10 октября 2001 года №1306

Правила дорожного движения

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Эти Правила в соответствии с Законом Украины "О дорожном движении" устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Украины. Другие нормативные акты, которые касаются особенностей дорожного движения (перевозка специальных грузов, эксплуатация транспортных средств отдельных видов, движение на закрытой территории и тому подобных), должны основываться на требованиях этих Правил.

1.2. В Украине установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и неуклонно выполнять требования этих Правил, а также быть взаимно вежливыми.

1.4. Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют эти Правила.

1.5. Действия или бездеятельность участников дорожного движения и других лиц не должны создавать опасность или препятствие для движения, угрожать жизни или здоровью граждан, наносить материальный ущерб.

Лицо, создавшее такие условия, обязано немедленно принять меры для обеспечения безопасности дорожного движения на этом участке дороги и принять все возможные меры для устранения препятствий, а если это невозможно, предупредить о них других участников дорожного движения, сообщить подразделению милиции, собственнику дороги или уполномоченному ими органу.

1.6. Использовать дороги не по их назначению разрешается с учетом требований статей 36-38 Закона Украины "Об автомобильных дорогах.

1.7. Водители, пешеходы и пассажиры обязаны быть особенно внимательными к таким категориям участников дорожного движения, как дети, люди преклонного возраста и лица с явными признаками инвалидности.

1.8. Ограничения в дорожном движении, кроме предусмотренных этими Правилами, могут быть введены в установленном законодательством порядке.

1.9. Лица, которые нарушают эти Правила, несут ответственность в соответствии с законодательством.

1.10. Термины, приведенные в этих Правилах, имеют такое значение:

автобус - автомобиль с количеством мест для сидения больше девяти с местом водителя включительно, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности;

автомагистраль - автомобильная дорога, которая:

специально построена и предназначена для движения транспортных средств, не предназначенная для въезда на прилегающую территорию или выезда из нее;

имеет для каждого направления движения отдельные проездные части отделенные одна от другой разделительной полосой;

не пересекает на одном уровне другие дороги, железнодорожные и трамвайные пути, пешеходные и велосипедные дорожки, пути прохода животных, имеет ограждение на обочинах и разделительной полосе и огорожена сеткой;

обозначена дорожным знаком 5.1;

автомобильная дорога, улица (дорога) - часть территории, в том числе в населенном пункте, предназначенная для движения транспортных средств и пешеходов, со всеми расположенными на ней сооружениями (мостами, путепроводами, эстакадами, надземными и подземными пешеходными переходами) и средствами организации дорожного движения, и ограниченная по ширине внешним краем тротуаров или краем полосы отвода. Этот термин включает также специально построенные временные дороги, кроме произвольно накатанных дорог (колей);

автомобильные дороги государственного значения - автомобильные дороги общего пользования, к которым принадлежат международные национальные и региональные автомобильные дороги, которые обозначены соответствующими дорожными знаками;

безопасная дистанция - расстояние до транспортного средства, движущегося впереди по той же самой полосе, которое в случае его внезапного торможения или остановки даст возможность водителю транспортного средства, двигающемуся позади, предотвратить столкновение без осуществления какого-либо маневра;

безопасный интервал - расстояние между боковыми частями транспортных средств, которые двигаются, или между ними и другими объектами, при котором гарантирована безопасность дорожного движения;

безопасная скорость - скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях;

буксирование - перемещения одним транспортным средством другого транспортного средства, которое не относится к эксплуатации транспортных составов на жестком или гибком сцеплении или способом частичной погрузки на платформу или на специальное опорное приспособление;

грузовой автомобиль - автомобиль, который по своей конструкции и оборудованию предназначен для перевозки грузов;

велосипед - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое приводится в движение мускульной силой человека, находящегося на нем;

велосипедист - лицо, управляющее велосипедом;

велосипедная дорожка - выполненная в пределах дороги или вне нее дорожка с покрытием, которая предназначена для движения на велосипедах и мопедах и обозначена дорожным знаком 4.12 (см. приложение 1);

видимость в направлении движения - максимальное расстояние, на котором с места водителя можно четко распознать границы элементов дороги и размещение участников движения, что дает возможность водителю ориентироваться во время управления транспортным средством, в частности для выбора безопасной скорости и осуществления безопасного маневра;

вынужденная остановка - прекращение движения транспортного средства из-за его технического состояния или опасности, создаваемой грузом, который перевозится, состоянием водителя (пассажира) или препятствием на дороге;

опережение - движение транспортного средства со скоростью, которая превышает скорость попутного транспортного средства, двигающегося рядом по смежной полосе;

владелец транспортного средства - физическое или юридическое лицо, которое обладает имущественными правами на транспортное средство и имеет на это соответствующие документы;

водитель - лицо, управляющее транспортным средством и имеющее удостоверение водителя на право управления транспортным средством соответствующей категории. Водителем также является лицо, которое учит управлению транспортным средством, находясь непосредственно в транспортном средстве;

габаритно-весовой контроль - проверка габаритных и весовых параметров транспортного средства (в том числе механического транспортного средства), прицепа и груза на предмет соответствия установленным нормам относительно габаритов (ширина, высота от поверхности дороги, длина транспортного средства) и относительно нагрузки (фактическая масса, осевая нагрузка), которая проводится согласно установленному порядку на стационарных или передвижных пунктах габаритно-весового контроля;

тормозной путь - расстояние, которое проходит транспортное средство во время экстренного торможения с начала осуществления воздействия на орган управления тормозной системой (педаль, рукоятку) до места его остановки;

главная дорога - дорога с покрытием относительно грунтовой или та, что обозначается знаками 1.22, 1.23.1-1.23.4 и 2.3 (см. приложение 1). Наличие на второстепенной дороге покрытия непосредственно перед перекрестком не приравнивает ее по значению к пересекаемой;

дать дорогу - требование к участнику дорожного движения не продолжать или не возобновлять движение, не осуществлять каких-либо маневров (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения), если это может вынудить других участников дорожного движения, имеющих преимущество, изменить направление движения или скорость;

разрешенная максимальная масса - масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, которая установлена технической характеристикой транспортного средства как максимально допустимая. Разрешенная максимальная масса автопоезда - это сумма разрешенной максимально допустимой массы каждого транспортного средства, которое входит в состав автопоезда;

дорожно-транспортное происшествие - событие, которое произошло во время движения транспортного средства, вследствие которого погибли или ранены люди или причинен материальный ущерб;

дорожные работы - работы, связанные со строительством, реконструкцией, ремонтом или содержанием автомобильной дороги (улицы), искусственных сооружений, сооружений дорожного водоотвода, инженерного обустройства, установлением (ремонтом, заменой) технических средств организации дорожного движения;

дорожные условия - совокупность факторов, которые характеризуют (с учетом времени года, периода суток, атмосферных явлений, освещенности дороги) видимость в направлении движения, состояние поверхности проезжей части (чистота, ровность, шершавость, сцепление), а также ее ширину, величину уклонов на спусках и подъемах, виражей и изгибов, наличие тротуаров или обочин, средств организации дорожного движения и их состояние;

дорожная обстановка - совокупность факторов, которые характеризуются дорожными условиями, наличием препятствий на определенном участке дороги, интенсивностью и уровнем организации дорожного движения (наличие дорожной разметки, дорожных знаков, дорожного оборудования, светофоров и их состояние), которые должен учитывать водитель во время выбора скорости, полосы движения и приемов управления транспортным средством;

эксплуатация транспортного состава - транспортирование тягачом прицепа согласно инструкции по его использованию (соответствие прицепа тягачу, наличие страхового соединения, единой системы сигнализации, освещения и тому подобное);

эстакада - инженерное сооружение для движения транспортных средств и (или) пешеходов, подъем одной дороги над другой в месте их пересечения, а также для создания дороги на определенной высоте, которая не имеет съездов на другую дорогу;

жилая зона - дворовые территории, а также части населенных пунктов, обозначенные дорожным знаком 5.31 (см. приложение 1);

железнодорожный переезд - перекрещение дороги с железнодорожными путями на одном уровне;

ослепление - физиологическое состояние водителя вследствие действия света на его зрение, когда водитель объективно не имеет возможности обнаружить препятствия или распознать границы элементов дороги на минимальном расстоянии;

остановка - прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут или больше, если это необходимо для посадки (высадки) пассажиров или загрузки (разгрузки) груза, выполнения требований этих Правил (предоставление преимущества в движении, выполнение требований регулировщика, сигналов светофора и тому подобное);

колонна пешеходов - организованная группа людей, которые двигаются по проезжей части в одном направлении;

колонна транспортных средств - организованная группа из трех и более транспортных средств, которые вместе двигаются в одном направлении непосредственно один за другим с постоянно включенным ближним светом фар;

край проезжей части (для нерельсовых транспортных средств)видимая условная или обозначенная дорожной разметкой линия на проезжей части в месте ее прилегания к обочине, тротуару, газону, разделительной полосе, полосе для движения трамваев, велосипедной или пешеходной дорожке;

крайнее положение на проезжей части - положение транспортного средства на расстоянии от края проезжей части (середины проезжей части или разделительной полосы), которое не дает возможности двигаться попутному транспортному средству (в том числе двухколесному) еще ближе к краю проезжей части (середине проезжей части или разделительной полосы);

легковой автомобиль - автомобиль с количеством мест для сидения не больше девяти, с местом водителя включительно, который по своей конструкцией и оборудованию предназначен для перевозки пассажиров и их багажа с обеспечением необходимого комфорта и безопасности;

маршрутные транспортные средства (транспортные средства общего пользования) - автобусы, микроавтобусы, троллейбусы, трамваи и такси, которые двигаются по установленным маршрутам и имеют определенные места на дороге для посадки (высадки) пассажиров;

механическое транспортное средство - транспортное средство, приводящиеся в движение с помощью двигателя. Этот термин распространяется на тракторы, самоходные машины и механизмы, а также троллейбусы и транспортные средства с электродвигателем мощностью свыше 3 кВт;

микроавтобус - одноэтажный автобус с количеством мест для сидения не больше семнадцати с местом водителя включительно;

мост - сооружение, предназначенное для движения через речку, овраг и прочие препятствия, границами которого является начало и конец пролетных сооружений;

мопед - двухколесное транспортное средство, имеющее двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

мотоцикл - двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, имеющее двигатель с рабочим объемом 50 куб.см и больше. К мотоциклам приравниваются мотороллеры, мотоколяски, трехколесные и другие механические транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 кг;

населенный пункт - застроенная территория, въезды на которую и выезды из которой обозначаются дорожными знаками 5.45, 5.46, 5.47, 5.48 (см. приложение 1);

опасность для движения - изменение дорожной обстановки (в том числе появление движущегося объекта, приближающегося к полосе движения транспортного средства или пересекающего ее) или технического состояния транспортного средства, которое угрожает безопасности дорожного движения и заставляет водителя немедленно уменьшить скорость или остановиться. Частным случаем опасности для движения является движение в границах полосы транспортного средства другого транспортного средства навстречу общему потоку;

недостаточная видимость - видимость дороги в направлении движения меньше 300 м в сумерках, в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобное;

обгон - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения;

ограниченная обзорность - видимость дороги в направлении движения, которая ограничена геометрическими параметрами дороги, придорожными инженерными сооружениями, насаждениями и другими объектами, а также транспортными средствами;

обзорность - объективная возможность видеть дорожную обстановку с места водителя;

пассажир - лицо, которое пользуется транспортным средством и находится в нем, но не причастно к управлению им;

преимущество - право на первоочередное движение относительно других участников дорожного движения;

перевозка организованных групп детей - одновременная перевозка десяти и больше детей с руководителем, ответственным за их сопровождение во время поездки (на группу из тридцати и больше детей назначается дополнительно медицинский работник);

препятствие для движения - неподвижный объект в границах полосы движения транспортного средства или объект, двигающийся попутно в границах этой полосы (за исключением транспортного средства, двигающегося навстречу общему потоку транспортных средств) и заставляющий водителя маневрировать или уменьшать скорость вплоть до остановки транспортного средства;

перекресток - место перекрещения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, границей которого является воображаемая линия между началом изгибов краев проездной части каждой из дорог. Не считается перекрестком место примыкания к дороге выезда из близлежащей территории;

пешеход - лицо, принимающее участие в дорожном движении вне транспортных средств и не выполняющее на дороге какую-либо работу. К пешеходам приравниваются также лица, двигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл,везущие санки, тележки, детскую или инвалидную коляску;

пешеходный переход - участок проезжей части или инженерное сооружение, предназначенный для движения пешеходов через дорогу. Пешеходные переходы обозначаются дорожными знаками 5.35.1-5.7.2 (см. приложение 1), дорожной разметкой 1.14.1-1.14.3 (см. приложение 2), пешеходными светофорами. При отсутствии дорожной разметки границы пешеходного перехода определяются расстоянием между дорожными знаками или пешеходными светофорами, а на перекрестке при отсутствии пешеходных светофоров, дорожных знаков и разметки - шириной тротуаров или обочин.

Регулированным считается пешеходный переход, движение по которому регулируется светофором или регулировщиком, нерегулированнымпешеходный переход, на котором нет регулировщика, светофоры отсутствуют или отключены или работают в режиме мигания желтого сигнала;

пешеходная дорожка - дорожка с покрытием, предназначенная для движения пешеходов, выполненная в границах дороги или вне ее и обозначенная знаком 4.13 (см. приложение 1);

близлежащая территория - территория, которая прилегает к краю проезжей части и не предназначена для сквозного проезда, а только для въезда во дворы, на стоянки, автозаправочные станции, строительные площадки и т.п. или выезда из них;

прицеп - транспортное средство, предназначенное для движения только в соединении с другим транспортным средством. К этому виду транспортных средств относятся также полуприцепы и прицепы-роспуски;

проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения нерельсовых транспортных средств. Дорога может иметь несколько проезжих частей, границами которых являются разделительные полосы;

регулировщик - работник милиции, военной инспекции безопасности дорожного движения, дорожно-эксплуатационной службы, дежурные на железнодорожном переезде, паромной переправе, которые имеют соответствующее удостоверение и экипировку (форменная одежда или распознавательный знак, нарукавная повязка, жезл, диск с красным сигналом или светоотражателем, красный фонарь или флажок) и регулируют дорожное движение;

рельсовое транспортное средство - трамвай и платформы со специальным оборудованием, которые двигаются трамвайными колеями. Все другие транспортные средства, которые принимают участие в дорожном движении, считаются нерельсовыми;

разделительная полоса - выделенный конструктивно или с помощью сплошных линий дорожной разметки 1.1 или 1.2 (см. приложение 2) элемент автомобильной дороги, который разделяет смежные проезжие части. Разделительная полоса не предназначена для движения или стоянки транспортных средств. При наличии на разделительной полосе тротуара по нему разрешается движение пешеходов;

полоса движения - продольная полоса на проезжей части шириной не менее 2,75 м, которая обозначена или не обозначена дорожной разметкой и предназначена для движения нерельсовых транспортных средств;

стоянка - прекращение движения транспортного средства на время больше 5 минут, по причинам, не связанным с необходимостью выполнения требований этих Правил, посадкой (высадкой) пассажиров, загрузкой (разгрузкой) груза;

темное время суток - часть суток от окончания вечерних (30 мин после захода солнца) до начала утренних сумерек (30 мин до восхода солнца);

транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки людей и (или) груза, а также установленного на нем специального оборудования или механизмов;

трамвайная колея - элемент дороги, предназначенный для движения рельсовых транспортных средств, который ограничивается по ширине специально выделенным мощением трамвайной линии или дорожной разметкой. По трамвайной колее допускается движение нерельсовых транспортных средств в соответствии с разделом 11 этих Правил;