Договор между Азербайджанской Республикой, Республикой Грузия, Туркменистаном и Республикой Узбекистан о координации деятельности железнодорожного транспорта

от 13 мая 1996 года

Азербайджанская Республика, Республика Грузия, Туркменистан и Республика Узбекистан, именуемые в дальнейшем Стороны,

подтверждая права собственности на принадлежащий Сторонам подвижной состав железнодорожного транспорта,

считая целесообразным сохранение технологического единства железнодорожной транспортной сети,

признавая исключительную важность перевозок грузов как между их странами, так и в другие государства,

признавая значение координации и совместной деятельности железнодорожного транспорта государств,

согласились о нижеследующем:

Статья 1

Функциональная деятельность железнодорожного транспорта Сторон осуществляется по согласованным действующим нормативам на содержание подвижного состава, технических средств, обеспечение безопасности движения и условий труда, организации перевозочной работы и сохранности перевозимых грузов, взаимодействия железнодорожного транспорта с пользователями его услуг и другими видами транспорта.

Статья 2

Каждая из Сторон обеспечит в рамках действующих законов и правил беспрепятственный пропуск подвижного состава, транспортировку грузов по железнодорожной сети, находящейся на территориях их государств, в том числе транзитом в другие страны, а также обеспечит пропуск вагонов и локомотивов, следующих в плановые виды ремонта, перевозка которых оформлена соответствующими сопроводительными документами.

Статья 3

Стороны осуществляют скоординированную тарифную политику.

Перевозка грузов между станциями железных дорог Сторон Фарап-Туркменбаши-Баку-Потий, а также расчеты за транзитные перевозки осуществляются на основе действующих на момент подписания настоящего Договора нормативных документов.

Стороны поручают органам управления железнодорожным транспоpтом государств, подписавших настоящий Договор, применять льготные тарифы в размере 50 процентов от действующих при транзитной перевозке грузов с целью привлечения дополнительных транзитных грузопотоков с оформлением соответствующих соглашений.